Это необслуживаемый самосмазывающийся подшипник на конце штока. Корпус наконечника стержня изготовлен из углеродистой стали и оцинкован для предотвращения ржавчины; наружное кольцо имеет бронзовую основу с композитным резистором ПТФЭ, точно нанесенным на поверхность скольжения для непрерывной самосмазки; Технология изготовлена из подшипниковой стали, полностью закалена, а затем сфера покрыта твердым хромом для обеспечения высокой стойки колец.
Номер продукта:
·СИК…С 5~20
·САК…С 5~20
Пара трений скольжения: Композитный материал сталь/ПТФЭ
Диапазон рабочей температуры: -50℃~+150℃
Варианты настроек:
·Настройка резьбы: По запросу могут быть предоставлены изделия с резьбой любого шага или необычной резьбой.
·Левая резьба: Для левых ниток после номеров моделей и маркировок ниток необходимо добавить буквы «L» и «Left». Пример:
·Внутренняя резьба: SILK20C M20×1,5 левый 6H
·Внешняя резьба: SALK20C M20×1,5 Левый 6г
| быть номер | Размеры мм/дюйм | Номинальная нагрузка кН | Вес ≈кг | ||||||||||||||||
| д | Б | дₖ | С₁ Макс | д₂ | Г 6Ч | ч₁ | я₃ мин | Я₄ | я₅ | я₇ | Вт | д₃ | д₄ | рₛ мин | α° ≈ | Динамический | Статический | ||
| СИК5С | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 19.5 | М5 | 30 | 12 | 39.8 | 5 | 9.5 | 10 | 10 | 13 | 0.3 | 4 | 3.6 | 4.6 | 0.024 |
| СИКБК | 8 | 9 | 12.7 | 7.5 | 21.2 | М6 | 30 | 40.7 | 5 | 11 | 10 | 10 | 13 | 0.3 | 9 | 4.7 | 5.2 | 0.028 | |
| СИКБК | 8 | 12 | 15.88 | 9.5 | 25.5 | М8 | 36 | 12 | 4Б. | 5 | 13 | 13 | 12.5 | 16 | 0.3 | 12 | 7.6 | 8.2 | 0.053 |
| СИК10С | 10 | 14 | 19.05 | 11.5 | 31 | М10 | 43 | 19 | 58.6 | 6.5 | 16 | 16 | 15 | 19 | 0.3 | 10 | 12 | 15 | 0.11 |
| СИК12С | 12 | 16 | 2223 | 12.5 | 34 | М12 | 50 | 23 | 67 | 6.5 | 18 | 18 | 17.5 | 22 | 0.3 | 12 | 14 | 19 | 0.14 |
| СИК14С | 14 | 19 | 25.4 | 14.5 | 38 | М14 | 57 | 23 | 76 | Б | 20 | 21 | 20 | 25 | 0.3 | 14 | 19 | 24 | 0.20 |
| СИК18С | 16 | 21 | 28.58 | 15.5 | 42 | М16 | 64 | 24 | 85 | Б | 21 | 24 | 22 | 27 | 0.3 | 14 | 23 | 29 | 0.25 |
| СИК1БС | 18 | 23 | 31.75 | 17.5 | 48 | М18×1,5 | 71 | 27 | 94 | 10 | 22.5 | 27 | 25 | 31 | 0.6 | 13 | 29 | 34 | 0.35 |
| СИК20С | 20 | 25 | 34.93 | 18.5 | 50 | М20×1,5 | 77 | 30 | 102 | 10 | 25 | 30 | 27.5 | 34 | 0.6 | 14 | 34 | 40 | 0.43 |
| подшипник номер | Размеры мм/дюйм | Номинальная нагрузка кН | Вес ≈кг | ||||||||||||||||
| д | Б | дₖ | С₁ Макс | д₂ | Г 6г | ч | я₁ мин | я₂ | я₇ | рₛ мин | α° ≈ | Динамический | Статический | ||||||
| САК5С | 5 | 8 | 11.112 | 8 | 19.5 | М5 | 33 | 19 | 428 | - | 0.3 | 4 | 3.6 | 3.9 | 0.017 | ||||
| САКБЦ | 6 | 9 | 12.7 | 7.5 | 21.2 | М6 | 36 | 21 | 48.7 | - | 0.3 | 9 | 4.7 | 5.2 | 0.023 | ||||
| САКаК | 8 | 12 | 15.88 | 9.5 | 25.5 | М8 | 42 | 25 | 54.8 | - | 0.3 | 12 | 7.6 | 8.2 | 0.047 | ||||
| САК10С | 10 | 14 | 19.05 | 115 | 31 | М10 | 48 | 2Б | 63.6 | - | 0.3 | 10 | 12 | 15 | 0.085 | ||||
| САК12С | 12 | 16 | 2223 | 12.5 | 34 | М12 | 54 | 32 | 71 | - | 0.3 | 12 | 14 | 19 | 0.12 | ||||
| САК14С | 14 | 19 | 25.4 | 14.5 | 38 | М14 | 80 | 36 | 79 | - | 0.3 | 14 | 19 | 24 | 0.17 | ||||
| САК18С | 16 | 21 | 28.58 | 15.5 | 42 | М16 | 66 | 37 | 87 | - | 0.3 | 14 | 23 | 29 | 0.23 | ||||
| САК18С | 18 | 23 | 31.75 | 17.5 | 48 | М18×1,5 | 72 | 41 | 95 | - | 0.6 | 13 | 29 | 34 | 0.31 | ||||
| САК20С | 20 | 25 | 34.93 | 18.5 | 50 | М20×1,5 | 78 | 45 | 103 | 27.5 | 0.6 | 14 | 34 | 40 | 0.40 | ||||
0+
годы
Опыт работы в отрасли
0+
Разнообразие моделей
0+
Количество сотрудников
0
$
Годовая стоимость экспорта
Понимание скрещенных конических роликоподшипников в современной технике Скрещенные конические роликоподшипники представляют собой значительный прогресс в машиностроении, предлагая беспреце...
Введение: Инженерная основа шарнирно-сочлененных систем В механической конструкции немногие компоненты столь же обманчиво просты, но критически важны, как подшипник на конце шатуна. ...
Выбор четырехрядного конического роликоподшипника для шеек валков прокатных станов редко бывает простым. Инженеры и специалисты по техническому обслуживанию должны оценивать множество переме...
Подшипник SI5: характеристики и основы выбора Серия SI5 — особенно СИ5Е и СИ5ЭС — обеспечивает надежную работу при умеренных нагрузках и перекосах для любого применения, требующего ...
Скрещенные роликоподшипники РАУ6008 обеспечивают в 3–4 раза более высокую жесткость, чем традиционные радиально-упорные шарикоподшипники сопоставимых размеров. , обеспечивая при этом ...
Какой суффикс подшипника 7306 выбрать? Для большинства высокоскоростных приложений общего назначения, требующих угла контакта 40° и стандартной точности, по умолчанию используется модель 7...
Правильная установка UCP214 подшипник (соосность ≤0,05 мм, момент затяжки опорного болта 70 Н·м, момент затяжки установочного винта 15–18 Н·м, правильное заполнение смазкой 3...
Ключевой вывод: подшипник НУ 309 превосходен в качестве плавающего подшипника Для конструкций двигателей и коробок передач, где тепловое расширение вала является критической проблемой, ...
Устанавливайте открытой стороной к подшипнику. Чтобы правильно установить 2206 АВ Nilos Ring, расположите его так, чтобы выпуклая (открытая) сторона была направлена в ст...
Выбор оптимального компонента качения для высокоскоростного вращающегося оборудования требует глубокого понимания условий эксплуатации, внутренней геометрии и управления температурным режимом. Сред...
В быстро развивающейся области медицинских технологий даже самый маленький компонент может определить успех спасательного устройства. Среди них подшипники медицинского оборудования иг...
Введение: Роль подшипников в 5-осевых обрабатывающих центрах Современное производство вступило в эпоху, когда точность больше не является преимуществом, а является основным требованием. Среди вс...