В перекрестных роликоподшипниках типа RB (интегральное внутреннее кольцо, разрезное внешнее кольцо) используется специальная конструктивная конструкция, состоящая из двух наборов перекрещенных роликов, каждый из которых смещен на 90 градусов. Такая конструкция обеспечивает подшипникам типа RB высокую жесткость и несущую способность при воздействии радиальных, осевых и наклонных моментов. В то же время перекрестное расположение роликов эффективно использует внутреннее пространство подшипника, делая подшипник типа RB более компактным по размеру.
Характеристики подшипников:
1. Высокая точность: Точность может достигать классов P4 и P2;
2. Высокая жесткость: Все подшипники этой серии имеют предварительную нагрузку;
3. Высокая грузоподъемность: Выдерживает осевые нагрузки, радиальные нагрузки и опрокидывающие нагрузки;
4. Компактный размер: Небольшой размер подшипника экономит место в основной машине.
Преимущества прецизионных перекрестных роликовых подшипников RB по сравнению с традиционными подшипниками:
1. Структурные аспекты: Конструкция прецизионных скрещенных роликоподшипников RB намного проще, чем у традиционных подшипников. Благодаря нескольким рядам цилиндрических тел качения можно достичь значительной осевой и радиальной несущей способности и опрокидывающего момента, что приводит к значительному упрощению конструкции.
Традиционные подшипники требуют последовательного расположения нескольких комплектов для достижения того же эффекта, что значительно упрощает конструкцию и сборку. Трехрядная конструкция роликового комбинированного поворотного подшипника и однорядная конструкция дорожки качения перекрестных роликовых подшипников требуют значительно меньше места и их гораздо проще собирать по сравнению с традиционными подшипниками.
2. Установка: Скрещенные роликоподшипники серий RU, XU и XSU также имеют монтажные отверстия, что обеспечивает сопоставимую установку и производительность.
3. Техническое обслуживание: Перекрестные роликоподшипники выполнены со смазочными отверстиями и канавками, облегчающими смазку. Они используют смазку авиационного класса, что снижает необходимость частой замены смазки и обеспечивает стабильность и срок службы подшипников.
Приложения:
Подшипники типа RB широко используются в станках, промышленном оборудовании, роботах и оборудовании автоматизации. Они выдерживают высокоскоростное вращение и сложные нагрузки, сохраняя при этом высокую точность и жесткость. Поэтому подшипники типа RB особенно подходят для оборудования, требующего высокоточного позиционирования и устойчивости, такого как рабочие столы и шарнирные механизмы.
| Тип подшипника | Размер | Размер плеча | Базовая грузоподъемность (радиальная) | Вес | ||||||
| Внутренний диаметр | Диаметр ЗГОТр | Диаметр шага ролика | Высота | Фаска | Кр | Кор | ||||
| д | Д | Дpw | Б Б1 | рмин | дs | Дh | КН | КН | кг | |
| РБ 2008 | 20 | 36 | 27 | 8 | 0.5 | 23.5 | 30.5 | 3.23 | 3.1 | 0.04 |
| РБ 2508 | 25 | 41 | 32 | 8 | 0.5 | 28.5 | 35.5 | 3.63 | 3.83 | 0.05 |
| РБ 3010 | 30 | 55 | 41.5 | 10 | 0.6 | 37 | 47 | 7.35 | 8.36 | 0.12 |
| РБ 3510 | 35 | 60 | 46.5 | 10 | 0.6 | 41 | 51.5 | 7.64 | 9.12 | 0.13 |
| РБ4010 | 40 | 65 | 51.5 | 10 | 0.6 | 47.5 | 57.5 | 8.33 | 10.6 | 0.16 |
| РБ 4510 | 45 | 70 | 56.5 | 10 | 0.6 | 51 | 61.5 | 8.62 | 11.3 | 0.17 |
| РБ 5013 | 50 | 80 | 64 | 13 | 0.6 | 57.4 | 72 | 16.7 | 20.9 | 0.27 |
| РБ 6013 | 60 | 90 | 74 | 13 | 0.6 | 68 | 82 | 18 | 24.3 | 0.3 |
| РБ7013 | 70 | 100 | 84 | 13 | 0.6 | 78 | 92 | 19.4 | 27.7 | 0.35 |
| РБ 8016 | 80 | 120 | 98 | 16 | 0.6 | 91 | 111 | 30.1 | 42.1 | 0.7 |
| РБ 9016 | 90 | 130 | 108 | 16 | 1 | 98 | 118 | 31.4 | 45.3 | 0.75 |
| РБ 10016 | 100 | 140 | 119.3 | 16 | 1 | 109 | 129 | 31.7 | 48.6 | 0.83 |
| РБ 10020 | 100 | 150 | 123 | 20 | 1 | 113 | 133 | 33.1 | 50.9 | 1.45 |
| РБ 11012 | 110 | 135 | 121.8 | 12 | 0.6 | 117 | 127 | 12.5 | 24.1 | 0.4 |
| РБ 11015 | 110 | 145 | 126.5 | 15 | 0.6 | 122 | 136 | 23.7 | 41.5 | 0.75 |
| РБ11020 | 110 | 160 | 133 | 20 | 1 | 120 | 143 | 34 | 54 | 1.56 |
| РБ 12016 | 120 | 150 | 134.2 | 16 | 0.6 | 127 | 141 | 24.2 | 43.2 | 0.72 |
| РБ 12025 | 120 | 180 | 148.7 | 25 | 1.5 | 133 | 164 | 66.9 | 100 | 2.62 |
| РБ 13015 | 130 | 160 | 144.5 | 15 | 0.6 | 137 | 152 | 25 | 46.7 | 0.72 |
| РБ 13025 | 130 | 190 | 158 | 25 | 1.5 | 143 | 174 | 69.5 | 107 | 2.82 |
| Тип подшипника | Размер | Размер плеча | Базовая грузоподъемность радиальная | Вес | ||||||
| Диаметр ирмера | Диаметр ЗГОТр | Диаметр шага ролика | Высота | Фаска | Кр | Кор | ||||
| д | Д | Дpw | Б Б1 | Рмин | дs | Дh | КН | КН | кг | |
| РЭ 14016 | 140 | 175 | 160 | 16 | 1 | 147 | 162 | 25.9 | 50.1 | 1 |
| РЭ 14025 | 140 | 200 | 172 | 25 | 1.5 | 154 | 185 | 74.8 | 121 | 2.96 |
| РЭ 15013 | 150 | 180 | 166 | 13 | 0.6 | 158 | 172 | 27 | 53.5 | 0.68 |
| РЭ 15025 | 150 | 210 | 182 | 25 | 1.5 | 164 | 194 | 76.8 | 128 | 3.16 |
| РЭ 15030 | 150 | 230 | 192 | 30 | 1.5 | 173 | 210 | 100 | 156 | 5.3 |
| РЭ 16025 | 160 | 220 | 192 | 25 | 1.5 | 173 | 204 | 81.7 | 135 | 3.14 |
| РЭ 17020 | 170 | 220 | 196.1 | 20 | 1.5 | 184 | 198 | 29 | 62.1 | 2.21 |
| РЭ 18025 | 180 | 240 | 210 | 25 | 1.5 | 195 | 225 | 84 | 143 | 3.44 |
| РЭ 19025 | 190 | 240 | 219 | 25 | 1 | 202 | 222 | 41.7 | 82.9 | 2.99 |
| РЭ 20025 | 200 | 260 | 230 | 25 | 2 | 215 | 245 | 84.2 | 157 | 4 |
| РЭ 20030 | 200 | 280 | 240 | 30 | 2 | 221 | 258 | 114 | 200 | 6.7 |
| РЭ 20035 | 200 | 295 | 247.7 | 35 | 2 | 225 | 270 | 151 | 252 | 9.6 |
| РЭ 22025 | 220 | 280 | 250.1 | 25 | 2 | 235 | 265 | 92.3 | 171 | 4.1 |
| РЕ 24025 | 240 | 300 | 272.5 | 25 | 2.5 | 256 | 281 | 68.3 | 145 | 4.5 |
| РЕ 25025 | 250 | 310 | 280.9 | 25 | 2.5 | 268 | 293 | 69.3 | 150 | 5 |
| РЕ 25030 | 250 | 330 | 287.5 | 30 | 2.5 | 269 | 306 | 126 | 244 | 8.1 |
| РЕ 25040 | 250 | 355 | 300.7 | 40 | 2.5 | 275 | 326 | 195 | 348 | 14.8 |
| РЭ 30025 | 300 | 360 | 332 | 25 | 2.5 | 319 | 344 | 75.5 | 178 | 5.9 |
| РЭ 30035 | 300 | 395 | 345 | 35 | 2.5 | 322 | 368 | 183 | 367 | 13.4 |
| РЕ 30040 | 300 | 405 | 351.6 | 40 | 2.5 | 326 | 377 | 212 | 409 | 17.2 |
| РЭ 35020 | 350 | 400 | 376.6 | 20 | 2.5 | 363 | 383 | 54.1 | 143 | 3.9 |
| РЭ 40035 | 400 | 480 | 440.3 | 35 | 2.5 | 422 | 459 | 156 | 370 | 14.5 |
| РЕ 40040 | 400 | 510 | 453.4 | 40 | 2.5 | 428 | 479 | 241 | 531 | 23.5 |
| РЭ 45025 | 450 | 500 | 476.6 | 25 | 1 | 464 | 484 | 61.7 | 182 | 6.6 |
| РЭ 50025 | 500 | 550 | 526.6 | 25 | 1 | 514 | 534 | 65.5 | 201 | 7.3 |
| РЕ 50040 | 500 | 600 | 548.8 | 40 | 2.5 | 526 | 572 | 239 | 607 | 26 |
| РЕ 50050 | 500 | 625 | 561.6 | 50 | 2.5 | 536 | 587 | 267 | 653 | 41.7 |
| RE60040 | 600 | 700 | 650 | 40 | 3 | 627 | 673 | 264 | 721 | 29 |
0+
годы
Опыт работы в отрасли
0+
Разнообразие моделей
0+
Количество сотрудников
0
$
Годовая стоимость экспорта
Время проведения выставки: 8-11 июля 2024 г Место проведения выставки: Екатеринбург, Россия Номер стенда: IS37 Выставочный цикл: Один раз в годОрганизатор: Министерство промышленности и то...
Применение подшипников в металлургической промышленности в основном охватывает следующие области: 1. Прокатное оборудование: Прокатное оборудование в металлургической промышленности является важ...
Двигатель является ядром работы промышленного оборудования, а подшипник качения — ключевым механическим компонентом двигателя. Подшипник несет все нагрузки и напряжения, возникающие в д...
Из надежных источников репортер узнал, что план страны по корректировке политики скидок по экспортным налогам определен, и весьма вероятно, что он будет опубликован 1 октября -- это начало четверто...