Самосмазывающиеся сборные подшипники штокового наконечника SA…C состоят из корпуса штокового наконечника и самосмазывающегося радиального сферического подшипника GE…C. Корпус наконечника стержня изготовлен из углеродистой стали с оцинкованной поверхностью; смазка не требуется.
Самосмазывающиеся сборные подшипники штокового наконечника SA…ETL 2RS собраны из корпуса штокового наконечника и самосмазывающегося радиального сферического подшипника GE…ET 2RS. Корпус наконечника стержня изготовлен из углеродистой стали с оцинкованной поверхностью; смазка не требуется.
Номер продукта
·SA…C 5~30
·SA…ETL 2RS 15~80
Пара трений скольжения
·Композитный материал сталь SA…C/ПТФЭ
·SA…ETL 2RS Плетеная ткань из стали/ПТФЭ
Диапазон рабочей температуры
·SA…C 50℃~150℃
·SA…ETL 2RS 30℃~+130℃
Доступны подшипники со штоковыми головками с любым шагом или соблюдением требований к точности резьбы.
Если это левая резьба, модель подшипника и маркировку резьбы следует отметить буквами «L» и «левая», например: SAL20C M20×1,5 левый 6g.
| подшипник номер | Размеры мм/дюйм | Номинальная нагрузка, кН | Вес ≈кг | ||||||||||||
| д | Б | дₖ | С₁ Макс | д₂ | Г 6г | ч | я₁ мин | я₂ | я₇ | рₛ мин | α° ≈ | Динамический | Статический | ||
| SA5C | 5 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | М5 | 36 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.6 | 3.9 | 0.015 |
| САБК | 6 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | МБ | 38 | 16 | 46.5 | 11.5 | 0.3 | 13 | 3.6 | 5.5 | 0.016 |
| САБК | 8 | Б | 13 | 6.5 | 24 | МБ | 42 | 21 | 54 | 13 | 0.3 | 15 | 5.8 | 10 | 0.026 |
| SA10C | 10 | 9 | 16 | 7.5 | 29 | М10 | 4Б | 26 | 62.5 | 15.5 | 0.3 | 12 | 8.6 | 16 | 0.050 |
| SA12C | 12 | 10 | 18 | 8.5 | 34 | М12 | 54 | 2Б | 71 | 18 | 0.3 | 10 | 11 | 23 | 0.088 |
| SA15C | 15 | 12 | 22 | 10.5 | 40 | М14 | 63 | 34 | 83 | 21 | 0.3 | 8 | 18 | 32 | 0.120 |
| SA15ETL-2RS | 25 | ||||||||||||||
| SA17C | 17 | 14 | 25 | 115 | 46 | М16 | 69 | 36 | 92 | 24 | 0.3 | 10 | 22 | 44 | 0.190 |
| SA17ETL-2RS | 32 | ||||||||||||||
| SA20C | 20 | 16 | 29 | 13.5 | 53 | М20×1,5 | 78 | 43 | 104.5 | 25.5 | 0.3 | 9 | 31 | 60 | 0.300 |
| SA20ETL-2RS | 45 | ||||||||||||||
| SA25C | 25 | 20 | 35.5 | 18 | 64 | М24*2 | 94 | 53 | 128 | 31 | 0.6 | 7 | 51 | 85 | 0.555 |
| SA25ETL-2RS | 85 | ||||||||||||||
| SA30C | 30 | 22 | 40.7 | 20 | 73 | М30×2 | 110 | 65 | 146.5 | 35.5 | 0.6 | 6 | 65 | 110 | 0.875 |
| SA30ETL-2RS | 110 | ||||||||||||||
| SA35ETL-2RS | 35 | 25 | 47 | 22 | 82 | М36×3 | 140 | 82 | 181 | 41 | 0.6 | 6 | 140 | 148 | 1.42 |
| SA40ETL-2RS | 40 | 28 | 53 | 24 | 92 | М39×3 | 150 | 86 | 196 | 47 | 0.6 | 7 | 175 | 180 | 1.85 |
| САС40ЭТЛ-2Р | 40 | 28 | 53 | 23 | 92 | М42×3 | 145 | 86 | 191 | 47 | 0.6 | 7 | 99 | 180 | 2.04 |
| SA45ETL-2RS | 45 | 32 | 60 | 28 | 102 | М42×3 | 163 | 92 | 214 | 52 | 0.6 | 7 | 225 | 240 | 249 |
| САС45ЭТЛ-2РС | 45 | 32 | 60 | 27 | 102 | М45×3 | 165 | 95 | 216 | 52 | 0.6 | 7 | 127 | 240 | 2.74 |
| SA50ETL-2RS | 50 | 35 | 68 | 31 | 112 | М45×3 | 185 | 104 | 241 | 60 | 0.6 | 6 | 275 | 290 | 3.58 |
| САС50ЭТЛ-2РС | 50 | 35 | 66 | 30 | 112 | М52×3 | 195 | 110 | 251 | 60 | 0.6 | 6 | 156 | 290 | 4.07 |
| САБОЭТЛ-2РС | 60 | 44 | 80 | 39 | 135 | М52×3 | 210 | 115 | 277.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 430 | 450 | 5.89 |
| САС80ЭТЛ-2РС | 60 | 44 | 80 | 38 | 135 | М80×4 | 225 | 120 | 292.5 | 75.5 | 1.0 | 6 | 245 | 450 | 6.79 |
| SA70ETL-2RS | 70 | 49 | 92 | 43 | 160 | М56×4 | 235 | 125 | 315 | 95 | 1.0 | 6 | 550 | 610 | 8.51 |
| САС70ЭТЛ-2РС | 70 | 59 | 92 | 42 | 160 | М72×4 | 285 | 132 | 345 | 95 | 1.0 | 6 | 313 | 610 | 11.2 |
| САБОЭТЛ-2РС | 80 | 55 | 105 | 48 | 180 | М64*4 | 270 | 140 | 380 | 105.5 | 1.0 | 6 | 705 | 750 | 12.3 |
| САС80ЭТЛ-2РС | 80 | 55 | 105 | 47 | 180 | МБ0×4 | 295 | 147 | 385 | 105.5 | 1.0 | 6 | 400 | 750 | 15.3 |
0+
годы
Опыт работы в отрасли
0+
Разнообразие моделей
0+
Количество сотрудников
0
$
Годовая стоимость экспорта
Понимание скрещенных конических роликоподшипников в современной технике Скрещенные конические роликоподшипники представляют собой значительный прогресс в машиностроении, предлагая беспреце...
Введение: Инженерная основа шарнирно-сочлененных систем В механической конструкции немногие компоненты столь же обманчиво просты, но критически важны, как подшипник на конце шатуна. ...
Выбор четырехрядного конического роликоподшипника для шеек валков прокатных станов редко бывает простым. Инженеры и специалисты по техническому обслуживанию должны оценивать множество переме...
Подшипник SI5: характеристики и основы выбора Серия SI5 — особенно СИ5Е и СИ5ЭС — обеспечивает надежную работу при умеренных нагрузках и перекосах для любого применения, требующего ...
Скрещенные роликоподшипники РАУ6008 обеспечивают в 3–4 раза более высокую жесткость, чем традиционные радиально-упорные шарикоподшипники сопоставимых размеров. , обеспечивая при этом ...
Какой суффикс подшипника 7306 выбрать? Для большинства высокоскоростных приложений общего назначения, требующих угла контакта 40° и стандартной точности, по умолчанию используется модель 7...
Правильная установка UCP214 подшипник (соосность ≤0,05 мм, момент затяжки опорного болта 70 Н·м, момент затяжки установочного винта 15–18 Н·м, правильное заполнение смазкой 3...
Ключевой вывод: подшипник НУ 309 превосходен в качестве плавающего подшипника Для конструкций двигателей и коробок передач, где тепловое расширение вала является критической проблемой, ...
Устанавливайте открытой стороной к подшипнику. Чтобы правильно установить 2206 АВ Nilos Ring, расположите его так, чтобы выпуклая (открытая) сторона была направлена в ст...
Выбор оптимального компонента качения для высокоскоростного вращающегося оборудования требует глубокого понимания условий эксплуатации, внутренней геометрии и управления температурным режимом. Сред...
В быстро развивающейся области медицинских технологий даже самый маленький компонент может определить успех спасательного устройства. Среди них подшипники медицинского оборудования иг...
Введение: Роль подшипников в 5-осевых обрабатывающих центрах Современное производство вступило в эпоху, когда точность больше не является преимуществом, а является основным требованием. Среди вс...