Серия двунаправленных упорно-радиальных шарикоподшипников ZKLDF обеспечивает высокую точность, низкое трение, высокую скорость, осевую и радиальную грузоподъемность и жесткость головы при наклоне. Он особенно хорошо подходит для прикладных зон с комбинированными нагрузками, таких как высокоскоростные поворотные столы, фрезерные, шлифовальные, хонинговальные головки, а также прецизионное измерительное и испытательное оборудование.
Преимущества подшипника:
Серия двунаправленных упорно-радиальных шарикоподшипников ZKLDF отличается высоким выступом, низким коэффициентом трения, высокой скоростью, высокой осевой и радиальной грузоподъемностью и высокой жесткостью при наклоне. Он идеально подходит для применений с комбинированными нагрузками, таких как высокоскоростные поворотные столы, фрезерные, шлифовальные, хонинговальные головки, а также прецизионное измерительное и испытательное оборудование.
| Винт соединение КОЛ-ВО | Подключиться отверстия для винтов | Подача т | Затягивание крутящий момент винт | Базовая номинальная нагрузка | Ограниченная скорость | Момент трения подшипника | Вес | Тип подшипника | ||
| Осевой | ||||||||||
| Динамический | Статический | |||||||||
| Ма | Калифорния | Коа | Консистентная смазка | |||||||
| Г | КОЛ-ВО | КОЛ-ВО Xt | Нм | КН | об/мин | Нм | ≈Кг | |||
| 2 | М5 | 3 | 18×20° | 8.5 | 67 | 251 | 2800 | 1.6 | 4.5 | ЗКЛДФ100 |
| 2 | М8 | 3 | 24×15° | 14 | 72 | 315 | 2400 | 2 | 6 | ЗКЛДФ120 |
| 2 | М8 | 3 | 36×10° | 14 | 76 | 365 | 2000 | 3 | 7.5 | ЗКЛДФ150 |
| 2 | М8 | 3 | 48×7,5° | 14 | 85 | 440 | 1700 | 3 | 8 | ЗКЛДФ180 |
| 2 | М8 | 3 | 48×7,5° | 14 | 112 | 550 | 1600 | 4.5 | 11 | ЗКЛДФ200 |
| 2 | М12 | 3 | 36×10° | 34 | 155 | 920 | 1200 | 7.5 | 22 | ЗКЛДФ260 |
| 2 | М12 | 3 | 36×10° | 34 | 165 | 1110 | 1000 | 11 | 28 | ЗКЛДФ325 |
| 2 | М12 | 3 | 48×7,5° | 34 | 214 | 1470 | 800 | 16 | 39 | ЗКЛДФ395 |
| 2 | М12 | 3 | 48×7,5° | 34 | 255 | 1860 | 700 | 21 | 50 | ЗКЛДФ460 |
| 3 | М12 | 6 | 48×7,5° | 68 | 282 | 2150 | 500 | 40 | 82 | ЗКЛДФ580 |
| 3 | М12 | 6 | 48×7,5° | 116 | 388 | 2350 | 440 | 63 | 168 | ЗКЛДФ650 |
| Тип подшипника | Габаритный размер | Крепежные отверстия | |||||||||||||
| д | Д | Ч | Ч1 | Д1 | Д2 | Д3 | Дж | Дж1 | а | Внутреннее кольцо | Наружное кольцо | ||||
| Единица измерения: мм | д1 | д2 | д3 | ||||||||||||
| мм | мм | ||||||||||||||
| ЗКЛДФ100 | 100 | 185 | 38 | 25 | 160 | 136 | 158 | 112 | 170 | 5.4 | 5.6 | 10 | 16 | 5.6 | 15 |
| ЗКЛДФ120 | 120 | 210 | 40 | 26 | 184 | 159 | 181 | 135 | 195 | 6.2 | 7 | 11 | 22 | 7 | 21 |
| ЗКЛДФ150 | 150 | 240 | 40 | 26 | 214 | 188 | 211 | 165 | 225 | 6.2 | 7 | 11 | 34 | 7 | 33 |
| ЗКЛДФ180 | 180 | 280 | 43 | 29 | 244 | 221 | 241 | 194 | 260 | 6.2 | 7 | 11 | 46 | 7 | 45 |
| ЗКЛДФ200 | 200 | 300 | 45 | 30 | 274 | 243 | 271 | 215 | 285 | 6.2 | 7 | 11 | 46 | 7 | 45 |
| ЗКЛДФ260 | 260 | 385 | 55 | 36.5 | 345 | 313 | 348 | 280 | 365 | 8.2 | 9.3 | 15 | 34 | 9.3 | 33 |
| ЗКЛДФ325 | 325 | 450 | 60 | 40 | 415 | 380 | 413 | 342 | 430 | 8.2 | 9.3 | 15 | 34 | 9.3 | 33 |
| ЗКЛДФ395 | 395 | 525 | 65 | 42.5 | 486 | 450 | 488 | 415 | 505 | 8.2 | 9.3 | 15 | 46 | 9.3 | 45 |
| ЗКЛДФ460 | 460 | 600 | 70 | 46 | 560 | 520 | 563 | 482 | 580 | 8.2 | 9.3 | 15 | 46 | 9.3 | 45 |
| ЗКЛДФ580 | 580 | 750 | 90 | 60 | 702 | 656 | 700 | 610 | 720 | 11 | 11.4 | 18 | 45 | 11.4 | 42 |
| ЗКЛДФ650 | 650 | 870 | 122 | 78 | 800 | 739 | 802 | 680 | 830 | 13 | 14 | 20 | 45 | 14 | 42 |
0+
годы
Опыт работы в отрасли
0+
Разнообразие моделей
0+
Количество сотрудников
0
$
Годовая стоимость экспорта
Понимание скрещенных конических роликоподшипников в современной технике Скрещенные конические роликоподшипники представляют собой значительный прогресс в машиностроении, предлагая беспреце...
Введение: Инженерная основа шарнирно-сочлененных систем В механической конструкции немногие компоненты столь же обманчиво просты, но критически важны, как подшипник на конце шатуна. ...
Выбор четырехрядного конического роликоподшипника для шеек валков прокатных станов редко бывает простым. Инженеры и специалисты по техническому обслуживанию должны оценивать множество переме...
Подшипник SI5: характеристики и основы выбора Серия SI5 — особенно СИ5Е и СИ5ЭС — обеспечивает надежную работу при умеренных нагрузках и перекосах для любого применения, требующего ...
Скрещенные роликоподшипники РАУ6008 обеспечивают в 3–4 раза более высокую жесткость, чем традиционные радиально-упорные шарикоподшипники сопоставимых размеров. , обеспечивая при этом ...
Какой суффикс подшипника 7306 выбрать? Для большинства высокоскоростных приложений общего назначения, требующих угла контакта 40° и стандартной точности, по умолчанию используется модель 7...
Правильная установка UCP214 подшипник (соосность ≤0,05 мм, момент затяжки опорного болта 70 Н·м, момент затяжки установочного винта 15–18 Н·м, правильное заполнение смазкой 3...
Ключевой вывод: подшипник НУ 309 превосходен в качестве плавающего подшипника Для конструкций двигателей и коробок передач, где тепловое расширение вала является критической проблемой, ...
Устанавливайте открытой стороной к подшипнику. Чтобы правильно установить 2206 АВ Nilos Ring, расположите его так, чтобы выпуклая (открытая) сторона была направлена в ст...
Выбор оптимального компонента качения для высокоскоростного вращающегося оборудования требует глубокого понимания условий эксплуатации, внутренней геометрии и управления температурным режимом. Сред...
В быстро развивающейся области медицинских технологий даже самый маленький компонент может определить успех спасательного устройства. Среди них подшипники медицинского оборудования иг...
Введение: Роль подшипников в 5-осевых обрабатывающих центрах Современное производство вступило в эпоху, когда точность больше не является преимуществом, а является основным требованием. Среди вс...