61844-2RS относится к серии 618 тонкопрофильных радиальных шарикоподшипников. Он оснащен двухсторонними резиновыми контактными уплотнениями (2RS), предварительно смазан на заводе и имеет полностью герметичную конструкцию. Предыдущий номер модели — 1000844. Этот подшипник предназначен для оборудования, требующего большого диаметра отверстия, но имеющего крайне ограниченное радиальное пространство для установки. Он обеспечивает надежную несущую способность, при этом значительно уменьшая пространство для установки и общий вес оборудования.
Особенности и преимущества продукта
Тонкое сечение и легкая конструкция. Серия 618 имеет тонкостенную конструкцию постоянного сечения с низким соотношением наружного диаметра к диаметру отверстия. При диаметре отверстия 220 мм 61844-2RS имеет внешний диаметр всего 270 мм и ширину всего 24 мм. Такая компактная геометрия экономит место для установки и снижает вес оборудования, что делает его пригодным для применения в системах с большим диаметром отверстия, где радиальное пространство ограничено.
Преимущества двусторонних уплотнений 2RS: Резиновые уплотнения контактного типа помогают предотвратить попадание пыли, брызг воды и загрязнений в подшипник. Подшипник предварительно смазан на заводе и обычно не требует дополнительной замены смазки при нормальных условиях эксплуатации, что упрощает техническое обслуживание. По сравнению с металлическими экранами 2Z конфигурация уплотнений 2RS обеспечивает более надежную защиту от пыли и воды.
Грузоподъемность: подшипник в первую очередь предназначен для восприятия радиальных нагрузок, а также может выдерживать относительно небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях. Не рекомендуется использовать его при тяжелых ударных нагрузках или в тяжелых условиях эксплуатации.
Низкое трение и низкий уровень шума. Подшипник обеспечивает плавную работу и простую установку с умеренными требованиями к соосности вала и корпуса.
Стандартная подшипниковая сталь GCr15: изготовлена из закаленной подшипниковой стали GCr15 и обеспечивает хорошую износостойкость. Прецизионные классы P6/P5 могут быть адаптированы для применений, требующих более высокой точности размеров и вращения.
Ограничения применения: Из-за своей тонкостенной конструкции подшипник не пригоден для тяжелых ударных нагрузок. Резиновые уплотнения 2RS также не рекомендуются для эксплуатации на очень высоких скоростях или при рабочих температурах выше 120°C.
Сценарии применения
Модель 61844-2RS подходит для оборудования, требующего большого диаметра отверстия, ограниченного радиального пространства для установки, умеренных рабочих скоростей, хорошей защиты от загрязнения и меньших затрат на техническое обслуживание, включая:
Строительная техника: вспомогательные подшипники для больших поворотных опорных систем, больших лебедок и поворотных механизмов.
Оборудование для автоматизации: большие поворотные столы, поворотные рабочие столы и большие индексирующие столы.
Вентиляторы и конвейерное оборудование: большие сетчатые ленточные ролики, большие крыльчатки вентиляторов и вращающееся сушильное оборудование.
Металлургическое и упаковочное оборудование: крупное намоточное оборудование, крупное переплетное оборудование, флэш-сушки и ротационное сушильное оборудование.
Принадлежности для станков: большие патроны и вращающиеся детали крупных приспособлений.
Другие области применения: большие коробки передач, редукторы, большие ступицы колес и вращающиеся компоненты крупных испытательных стендов.
Напоминание о выборе: Модель 61844-2RS не рекомендуется использовать для применений, связанных с тяжелыми нагрузками и ударами. В таких условиях вместо этого следует рассмотреть подшипники с более толстым сечением серий 62 или 63.
Размеры монтажного буртика — Справочная информация по сборке
Минимальный диаметр буртика вала (da): ≥ 227 мм
Максимальный диаметр заплечика корпуса (Da): ≤ 263 мм
Максимальный радиус скругления вала/корпуса (ra): ≤ 1,5 мм
Сравнение с аналогичными вариантами
61844-2Z: Имеет двусторонние металлические пылезащитные экраны. Он обеспечивает защиту от пыли, но не предназначен для защиты от воды. Обычно это позволяет работать на более высоких скоростях и требует периодической замены смазки.
61844 (открытый): открытая, незапечатанная версия с самой высокой скоростью среди этих конфигураций. Он требует смазки, подаваемой оборудованием или системой смазки, и не обеспечивает защиты от пыли или загрязнений.
61844-2RS/C3: Версия с увеличенным внутренним зазором, подходящая для систем валов, подверженных повышенному нагреву и тепловому расширению.
Основные характеристики и подробные параметры (Национальный стандарт GB/T276-2013)
| Товар | Параметр |
| Тип подшипника | Однорядный тонкосекционный радиальный шарикоподшипник (Резиновые уплотнения с обеих сторон 2RS) |
| Диаметр отверстия d | 220 мм |
| Внешний диаметр D | 270 мм |
| Ширина Б | 24 мм |
| Минимальная фаска r | 1,5 мм |
| Базовая динамическая нагрузка Cr | 78 кН |
| Базовая статическая нагрузка C0r | 110 кН |
| Вес | Прибл. 2,6 – 2,85 кг |
| Ограничение скорости (смазка консистентной смазкой) | 1200–1300 об/мин (герметичная версия 2RS, ниже открытой модели 61844) |
| Ограничение скорости (смазка маслом) | 1500-1600 об/мин (Высокоскоростная смазка маслом не рекомендуется для уплотнения 2RS) |
| Тип отверстия | Цилиндрическое отверстие |
| Клетка | Штампованный стальной сепаратор (Стандарт) |
| Стандартный зазор | CN Нормальный зазор, опционально C3 Большой зазор |
| Рабочая температура | -30℃ ~ 120℃ (ограничено резиновыми уплотнениями) |
| Структура уплотнения | Двойные контактные резиновые уплотнения, предварительно смазанные литиевой смазкой на заводе. |
Техническое примечание: Номинальная скорость закрытой версии 2RS намного ниже, чем у открытой версии 61844. Предельная скорость открытой версии 61844 может достигать 2800 об/мин, но после добавления резиновых уплотнений трение увеличивается, что требует пониженной скорости работы.
0+
годы
Опыт работы в отрасли
0+
Разнообразие моделей
0+
Количество сотрудников
0
$
Годовая стоимость экспорта
Инженеры сравнивают 3200 а-2зтн9/мт33 двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники В сравнении с другими вариантами опоры вала обычно начинайте с одного вопроса: к...
В сфере точного управления движением спрос на подшипники, которые могут одновременно выдерживать осевые, радиальные и наклонные моменты, неослабевает. Подшипники ЗКЛДФ100 представляют...
Понимание скрещенного роликоподшипника XSU080168 Когда точность, жесткость и допустимая моментная нагрузка совпадают, XSU080168 становится важнейшим компонентом вращающегося оборудо...
Почему шарниры роботов требуют большего, чем стандартный подшипник Роботизированные соединения работают в условиях уникальной комбинации ограничений. Они должны быть легкими, но при этом д...
Понимание подшипника SI5TK в системах точного перемещения Когда инженеры и специалисты по закупкам ищут компактный, самосмазывающийся наконечник штока, исключающий необходимость постоянной...
Общие сведения об однорядных радиальных шарикоподшипниках A 6224 подшипник представляет собой фундаментальный компонент современного промышленного оборудования. Однорядные радиа...
Общие сведения о герметичном радиальном шарикоподшипнике 61844-2RS Промышленное оборудование требует точного выбора подшипников, чтобы обеспечить надежную работу в сложных условиях. ...
Понимание требований к защите подшипников 6224 Современное промышленное оборудование работает в сложных условиях, где загрязнение и влага представляют значительную угрозу для работы...
Уси, Китай – 14 августа 2026 г. – UKL Bearing Manufacturing Co., Ltd. (Уси) успешно завершила свое участие в 4-й Шанхайской выставке индустрии интелле...
Понимание подшипника NUP 318 подшипник НУП 318 представляет собой краеугольное решение в технологии промышленных подшипников. Этот однорядный цилиндрический роликоподшипник с р...
Скрытая цена отказа подшипников в промышленных условиях На горнодобывающих предприятиях выход из строя одного подшипника может стоить тысячи долларов из-за незапланированного простоя. В се...
Эволюция совместной разработки роботов: переход к компактной точности За последнее десятилетие промышленная робототехника претерпела глубокую трансформацию. Сдвиг отрасли в сторону коллабо...