Подшипники с перекрестными роликами (поперечные роликовые подшипники) имеют внутреннюю конструкцию, при которой цилиндрические ролики размещены крест-накрест под углом 90° друг к другу в V-образных дорожках качения. Между роликами установлены сепараторы или распорки.
Такая конструкция позволяет одному подшипнику одновременно выдерживать нагрузки во всех направлениях: радиальные, осевые и опрокидывающие моменты. Подшипники отличаются минимальными габаритными размерами (миниатюризацией), высокой жесткостью, высокой точностью вращения и совокупной грузоподъемностью. Поэтому они оптимально подходят для соединений и вращающихся частей промышленных роботов, в том числе манипуляторов и робототехнических рук, поворотных столов обрабатывающих центров, прецизионных поворотных столов, медицинского оборудования, измерительных приборов, оборудования для производства ИС и других высокоточных приложений.
Конструктивные типы перекрестных роликовых подшипников обычно делятся на три основные группы:
·внешнее кольцо разъемное, внутреннее кольцо интегрированное
·внешнее кольцо интегрированное, внутреннее кольцо разъемное
·оба кольца (внешнее и внутреннее) интегрированные
1. Тип RB (разъемное внешнее кольцо, интегрированное внутреннее кольцо)
Конструкция: Внешнее кольцо разделено на две части, а внутреннее кольцо представляет собой единый интегрированный компонент.
Применение: Рекомендуется для сценариев, требующих высокой точности вращения внутреннего кольца.
2. Тип RE (интегрированное внешнее кольцо, разъемное внутреннее кольцо)
Конструкция: Имеет идентичные внешние размеры с типом RB, но внешнее кольцо выполнено в интегрированном исполнении, а внутреннее кольцо разделено на две части.
Применение: Подходит для применений, требующих высокой точности вращения внешнего кольца.
3. Тип RU (интегрированные внутреннее и внешнее кольца с монтажными отверстиями)
Конструкция: Внутреннее и внешнее кольца интегрированы и оснащены монтажными отверстиями, что исключает необходимость использования фланцев и опорных гнезд и обеспечивает удобство монтажа.
Производительность: Интегрированная конструкция колец минимизирует влияние монтажа на эксплуатационные характеристики, обеспечивая стабильную точность вращения и крутящий момент.
Применение: Рекомендуется для сценариев, требующих высокой точности вращения как внутреннего, так и внешнего колец.
4. Тип RA (разъемное внешнее кольцо, интегрированное внутреннее кольцо, сверхтонкое исполнение)
Конструкция: Выполнено в сверхтонком исполнении, где толщина внутреннего и внешнего колец сведена к минимуму. По конструкции аналогичен типу RB, с разъемным внешним кольцом.
Применение: Подходит для элементов, требующих легкой и компактной конструкции, например, вращающихся секций роботов и манипуляторов.
5. Тип RBH (интегрированные внутреннее и внешнее кольца, сверхтонкое исполнение)
Конструкция: Сверхтонкая конструкция с интегрированными внутренним и внешним кольцами, не оснащенная монтажными отверстиями. При установке требует фиксации с помощью фланцев и опорных гнезд.
Производительность: Интегрированная структура обоих колец предотвращает снижение эксплуатационных характеристик в процессе монтажа, обеспечивая стабильную точность вращения и крутящий момент.
Применение: Подходит для сценариев, требующих миниатюризации и сохранения высокой точности вращения как внутреннего, так и внешнего колец.
6. Тип SX (интегрированное внутреннее кольцо, разъемное внешнее кольцо, сверхтонкое исполнение)
Конструкция: При одинаковом диаметре вала имеет меньшее поперечное сечение, чем тип RB. Благодаря сверхтонкой конструкции, ни внутреннее, ни внешнее кольцо не имеют монтажных отверстий, что требует фиксации с помощью фланцев и подшипниковых гнезд в процессе установки.
Применение: Рекомендуется для применений, где вращается внутреннее кольцо.