Радиально-контактные шарикоподшипники
Дорожки качения внутреннего и внешнего колец радиально-контактного шарикоподшипника смещены относительно друг друга в направлении оси подшипника.
Такая конструкция означает, что подшипники рассчитаны на комбинированные нагрузки — и радиальные, и осевые.
Осевая несущая способность увеличивается с ростом угла контакта (α).
Угол контакта (α) — это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика с дорожками качения, и линией, перпендикулярной оси подшипника в радиальной плоскости.
Этот угол определяет направление передачи комбинированной нагрузки от одной дорожки качения к другой.
English
Español
русский


