Конструкция конических роликоподшипников включает конические поверхности на внешнем кольце (чашке), внутреннем кольце (конусе) и роликах, при этом вершины всех этих поверхностей сходятся в единой точке на оси подшипника.
Помимо стандартных метрических серий, также доступны подшипники дюймовой серии. Данный тип подшипников оптимально подходит для эксплуатации в условиях тяжелых и ударных нагрузок.
Основные характеристики конических роликоподшипников
·Способны одновременно воспринимать радиальные нагрузки и односторонние осевые нагрузки.
·При действии радиальной нагрузки в подшипнике возникает осевая составляющая силы, поэтому такие подшипники обычно устанавливаются парами: лицом к лицу, спиной к спине, либо в других сочетаниях из двух и более подшипников.
·Представлены в стандартном, среднем и крутом исполнении, отличающихся углом контакта.
·Метрические подшипники средней коносности маркируются дополнительным суффиксом "C".
·Подшипники, у которых ширина внешнего кольца, малый внутренний диаметр и угол контакта соответствуют спецификации ISO 355, обозначаются суффиксом "J".